东风本田番禺经销商:番禺并没有出现投诉的情况
时间:2018-03-23 媒体报道 来源:番禺社区网
 东风本田“机油门”
  近期,关于东风本田1.5T发动机机油异常增多的现象在众多媒体和论坛上吵得沸沸扬扬。近日,记者前往东风本田番禺经销商处,其相关人员表示,厂家已经制定解决方案,目前正在与国家相关部门沟通协商,相信不久就正式施行。相关人员同时表示,相关车型机油增多的投诉大多出现于北方寒冷地区的车主,很显然该现象与寒冷的天气有关系,目前番禺并没有出现投诉的情况,加上番禺人消费比较理智,目前市场表现平静。

  厂家将通过

  升级ECU等系列方案解决

  记者从东风本田获悉,近日,针对搭载1.5L涡轮增压发动机车型出现的“机油液位升高”,东风本田公布最新的调查情况及解决方案,并准备对相关产品实施召回。

  “机油液位升高”是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱,混入机油而发生的。通常情况下,混入的燃油会随着发动机温度升高而挥发,并重新返回燃烧室再次燃烧。而在低温环境下短时间行驶车辆,发动机未能充分升温,机油内混入的燃油不能完全挥发,可能出现机油液位升高的现象。

  在收到客户反馈后,东风本田第一时间组织了包括本田技术研究所在内的各方技术专家进行了实验室测试,并在中国北部地区进行了实车行驶诊断。通过以上测试,没有出现发动机异常磨损,不会导致发动机寿命降低。截止到目前,东风本田尚未收到因机油液位升高导致发动机损伤的报告。在最新的测试中,当机油液位升高超出机油尺上限21毫米,部分车辆可能会出现发动机故障灯点亮。

  针对以上情况,东风本田计划对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级,通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速,加快发动机升温,让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。同时为了便于用户对于机油情况的检测,东风本田还将在机油尺上下限不变更的基础上,追加确认机油增量的刻线,并同步修订用户手册。

  番禺市场影响小

  “到目前为止,我们还没有接到有关的投诉。这可能与北方冬季的寒冷天气有关,也可能与车主的驾驶习惯有关,因为在寒冷的天气条件下,热车应充分一点。我们南方天气没那么寒冷,不会出现这种情况。我们广东人无论是购车、售后服务还是个人驾驶方面,都相对理性一些。如果客户按照正常的行驶里程保养,也在可控的范围。”东风本田番禺经销商一位负责人说。

  由于东风本田已经通知经销商,对相关车型停售。“目前只是停售,并不是停产相关车型。因为厂家正在与国家相关部门沟通,落实包括召回在内的相关解决方案。这也是对消费者负责任的态度。虽然相关车型的停售对店里的销量有一定的影响,但相信解决方案执行后,不仅解决当前存在的问题,而且对质保周期或里程有所提高,这对消费者的吸引力更大。东风本田不仅表为消费者提供高质量、高标准的产品,还将以更高的服务回报消费者的支持与信任。从这一层面上讲,这次事件反而可能因此塞翁失马,焉知非福。我们对未来充满信心,也相信广大消费者是理智的。”这位负责人说。

  (林志敏)

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