广州南站这些停车场大把空位,怎样停?看这里
时间:2019-10-21 交通出行 来源:广州番禺发布
导语:老说广州南站停车位不够,那你就OUT啦!注意!P4和P8站外停车场余位非常充足,经常有1200+个空余停车位,而且走路只要5分钟就能达到南站站厅。

 

老说广州南站停车位不够,

那你就OUT啦!

注意!

P4和P8站外停车场余位非常充足,

经常有1200+个空余停车位,

而且走路只要5分钟就能达到南站站厅。



便捷通道连接P8P4和南站站厅


由于P1、P2、P3、P5、P7停车场位于站厅内,乘客下车后可直接进入站厅,大多数人会选择在此接送客,因此,停车位往往非常紧张,而新建的P4和P8站外停车场余位非常充足,经常有1200+个空余停车位。


以前总有人说停车场离得远,要拖着箱子狂奔20分钟才能到南站内部,这个问题目前已经得到有效解决,南站南路和北路人行过街便桥已建成,P4、P8站外停车场5分钟直达站内了。



△P8停车场小车车位充足

△从P8停车场出来后,可以步行这段便桥

△再走一段人行道,就能直达广州南站站厅了


如图所示,在p8停好车、过桥、步行,5分钟到站内,全程没有路障,拖行行李无阻力。在此前,P8停车场和站台之间隔着一条河涌,现在有了便桥解决难题,人行通道有斑马线、红绿灯,通行有序。


重点是,P4、P8的停车位十分充足,可停大巴、小车,停车位超过1200个。而且这两个停车场进出都十分方便,车辆可直接开入两边的高架桥离开。



广州南站过去一直被诟病为

广州“难”站,

由于未建设专门的上客等候区,

排队等候进入停车场的车队

和等待接人的车队长期占用路面,

导致路面拥挤的情况时有发生。

如今,广州南站不再“难”了。


除了启用人行便桥通道,

广州南站还新建成一系列便民设施!


启用新出租车蓄车区


今天(10月18日),广州市首个全自动化智能出租车蓄车区、能容纳约500辆车排队和临时停放的广州南站P9新出租车蓄车区正式启用。


P9停车场具体位置


P9新出租车蓄车区启用后,将释放周边道路资源,进一步缓解广南站周边道路拥堵情况,进入南站的巡游出租车一律先进入P9出租车蓄车区轮候。  



出租车场P9蓄车区启用后,石山大道南将恢复10车道双向通行。广大社会车辆进入南站地区需提前规划路线,听从交警部门指挥,自觉进入P1、P2、P3、P4、P5、P7、P8、P10、P11、P12等停车场停放、接客,不要在石山大道南接客。


石山大道南通车情况


新增2200个停车位


今年以来,广州南站地区积极推进P10、P11、P12、P13、P14停车场建设工作。


目前P10-P12停车场已建成,可提供1460个车位;P13、P14将于春运前建成,新增约800个停车位。


全部建成后,上述5个停车场新增超2200个社会车辆停车位。届时,广州南站地区共可提供6540个停车位,停车“难”问题将进一步缓解。


P1-P12停车场位置图


停车位有多少?

电子显示屏看得清楚


以往,由于很多车主无法提前了解停车场余位情况,在停车场满载的情况下仍有车辆排队等候进场,导致南站南路和南站北路经常形成大面积道路拥堵。


目前,广州南站地区已在站内停车场外围和周边道路建成8块停车场余位信息屏,停车场余位信息屏能够实时显示站内停车场的余位信息,通过停车场余位发布系统,可以在广州南站及周边面向广大来往车辆及时提供广州南站停车场停车余位情况。


停车场余位发布屏点位平面图


启用地面快速接客区


目前,广州南站正积极推进P3地面停车场快速接客区建设,并将于本月底建成,社会车辆可通过快速接客区实现快速到离南站。届时将有效解决广州南站无专门接客区域问题,缓解接旅客难及拥堵情况。


导航指引功能进一步提升


为更好地服务旅客,广州南站室内导航已全面开通,只要微信搜索关注“智慧广州南站”公众号,点击“南站导航”菜单栏,打开蓝牙,在搜索栏输入目的地和车位号,即可使用导航系统进行实时导航,以及找人、找车、交通查询、旅客服务等功能。



来源:广州南站、南方都市报

 
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