南沙新国际邮轮母港码头坐地铁哪个站?高铁到吗?
时间:2019-11-17 全域旅游 来源:番禺社区网
导语:南沙新国际邮轮母港码头坐地铁哪个站?高铁到吗?
国内第一家与高铁、地铁无缝接驳的邮轮母港

来自湖南长沙的张先生一家是广州南沙新国际邮轮母港开港见证者,也是今天首度体验从广州南沙新国际邮轮母港登船开启豪华邮轮旅游的游客,张先生兴奋地向记者介绍自己一家从长沙出发,乘坐高铁、地铁直通邮轮母港的旅程,“全程花费4个多小时,真的非常方便”。

广州南沙国际邮轮母港设计上紧扣以“绿色出行、便捷服务”为中心的宗旨,与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式紧密结合,为旅客集散提供多重便利。航站楼与地铁四号线南沙客运港站将通过约500米的地下通道相连,是国内第一家与地铁无缝接驳的邮轮母港。

近年来,随着广州通往“泛珠三角”省市地区高铁网不断密织,步入崭新的“高铁时代”。多座城市与广州实现动车直连直通,广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州9个省(区),以及香港和澳门两个特别行政区在内的11个地区旅游资源可逐步通过“路、水、铁、空”等交通方式聚集到广州,广州作为国家对外贸易、经济文化交流的窗口,区域内人员交流往来的时空距离也进一步拉近。

年设计通过能力达75万人,配套完善、通关高效

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区,粤港澳大湾区的地理几何中心,由南沙区规划、中交城市投资控股有限公司建设。项目规划岸线1600米,建设4个10万-22.5万总吨邮轮泊位。目前建设的一期工程岸线总长770米,建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个,以及建筑面积约6万平方米的航站楼,年设计通过能力达75万人次,可停靠目前世界上最大的邮轮。

与国内正在营运的邮轮母港相比,新建设的广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都有极大优化升级,一楼大厅配备100个办票柜台,边检配备14条人工+16条自助出境通道、16条人工+16条自助入境通道,口岸查验通道数量位居国内前列,同时配置了人脸识别、邮轮管控系统等多种智能化、高科技的查验设备,为旅客的高效办票及“通关”提供最便捷人性化的服务。值得期待的是,广州南沙国际邮轮母港还是国内首例采用自动化登船廊桥的母港,大大提升了游客登船体验感。

广州港集团与中交城投强强联手实力打造

广州南沙国际邮轮母港运营管理方来自广州港集团与中交城投。2019年3月29日,由广州港集团下属广州海港商旅有限公司和中交集团下属中交城市投资控股有限公司共同出资组建的广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司成立,负责广州南沙国际邮轮母港的运营管理。运营公司以打造“广州靓丽的城市名片,中国一流的邮轮母港”为宗旨,利用南沙国际邮轮母港在区位、市场、航线、政策等方面优势,为广州邮轮产业发展和国际航运枢纽建设做出积极贡献。

今年8月,运营公司与歌诗达邮轮签订了泊位及航线协议,歌诗达·新浪漫号成为第一艘从新母港首航的国际邮轮,于2019年11月17日至2019年12月4日按计划航次停泊广州南沙国际邮轮母港。当月,南沙区与马来西亚槟城州签署了《中华人民共和国广州市南沙区与马来西亚槟城州政府旅游艺术文化及古迹事务部邮轮旅游合作备忘录》,共同推动开设“一带一路”槟城到南沙的新邮轮航线,分别停靠槟城瑞天咸码头和广州南沙国际邮轮母港。

广州南沙国际邮轮发展沿革

2015年11月6日,位居世界前列的邮轮经营集团-云顶香港有限公司与广州港集团于靠泊在广州港南沙港区的豪华邮轮“处女星号”签约合作,计划在广州南沙开通广东省首条豪华邮轮航线,开启了广州及珠三角周边的市民能在家门口乘豪华邮轮旅游的梦想。

2016年1月3日,“处女星号”邮轮靠泊广州港南沙港区三期邮轮泊位,标志着广东首条邮轮固定航线的首航之旅取得成功,至此“处女星号”正式以南沙三期码头为母港经营邮轮航线业务。

2016年11月13日,广州邮轮迎来大升级,第一艘专为亚洲特别是中国高端邮轮市场量身定制的15万吨级邮轮“云顶梦号”首航广州南沙,给中国游客带来更为豪华和舒适的邮轮体验。

2017年1月23日,歌诗达邮轮“维多利亚号”开启广州南沙母港航线,为广大市民旅客带来更多的邮轮旅游选择。

2017年11月19日,云顶集团旗下“云顶梦号”姐妹邮轮、同为15万吨级的豪华邮轮“世界梦号”首航广州南沙,再一次丰富了中国游客坐邮轮漫游世界的旅游体验。

2019年10月27日,服务人员与乘客人数比约1:1的世界顶级超豪华6星级“寰球号THE WORLD”访问广州南沙邮轮母港,大幅提升了广州邮轮旅游产业的世界知名度。

2019年11月17日,歌诗达·新浪漫号成为第一艘从广州南沙新母港首航的国际邮轮,更多的邮轮合作项目也正在紧密商洽引进中。

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