只需8分钟!南大干线番禺新造至石楼段通车试运行
时间:2021-03-29 番禺出行指引 来源: 广州日报
导语:在南大干线番禺新造至石楼段看到,崭新的南大干线道路中间绿化、护栏已经全部完工,有的路段绿化长势喜人,道路上的交通标识已经划定,路牌指示也已经完成,不时有大小车辆疾驶而过。记者驾车以每小时60公里的速度行驶完南大干线新造至石楼段,只需8分钟


南大干线工程建设迎来重大好消息!3月25日下午,南大干线工程新造至石楼段开放交通试运行通车,标志着南大干线工程建设又取得了突破性进展。




该路段开通试运行,将对沿线群众出行,交通物流起到重大作用,加快推进南大干线经济带建设,辐射引领番禺全区构建高质量发展的大格局。据悉,南大干线全线预计2022年通车。




驾车行驶10.8公里只需8分钟




3月26日上午,记者在南大干线番禺新造至石楼段看到,崭新的南大干线道路中间绿化、护栏已经全部完工,有的路段绿化长势喜人,道路上的交通标识已经划定,路牌指示也已经完成,不时有大小车辆疾驶而过。记者驾车以每小时60公里的速度行驶完南大干线新造至石楼段,只需8分钟。







据悉,本次试运行路段全长共计10.8公里,具体为新造路口至展贸东路主线(辅道暂不开通)、展贸东路至利丰大道全线。本段线路试运行,为新造镇沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件,对番禺东北片区经济社会发展具有重大意义。试运行期间,交通管理部门将及时跟进试运行情况,督促项目单位加快整体开通进度,继续完善各类安全设施,为早日全面开通做好保障。




加快推进南大干线经济带建设



今年番禺区政府工作报告指出,番禺今年将全力建设南大干线经济带,以南大干线为纽带,推动广州南站地区、万博长隆片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺汽车城、东部莲花湾等重大平台重点圈层串联发展,通过资源要素整合,串点成线、线点结合,辐射引领全区构建高质量发展的大格局。





南大干线(东新高速至莲花大道)工程位于番禺区北部,工程西接东新高速,东至莲花大道,全长30.0公里,项目总投资超160亿元,是番禺区目前在建资金量最大的道路建设工程项目,预计2022年全线通车。项目整体东西走向,途经大石街、南村镇、新造镇、化龙镇、石楼镇。道路等级为城市快速路,设计时速80千米/小时,主线双向8车道,辅道双向4车道,规划红线宽度80-90米,道路宽47-80米。全线共设节点立交23处(互通立交5座,下穿隧道8座,跨线桥10座)。主要建设内容为道路工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程、给排水工程、电力管廊管沟、照明工程、绿化景观工程等。项目建设过程中,市、区两级创新立体化管理模式,克服线路长、协调难、路况复杂等问题,高效推动项目建成落地。




粤港澳大湾区东西大动脉




犹如一条巨龙,南大干线沿着珠江三枝香水道、新造水道蜿蜒伸展,未来将贯通整个广州南部,对接佛莞等城市。




有专家称南大干线为广州新"东风路","开通之后,广州南部发展将一路东风。"毋庸置疑,南大干线对于广州南部发展意义重大,未来南大干线加将形成佛山—广州番禺—东莞—广州南沙的一条快速通道,为广州南站商务区、万博商务区、广州国际科技创新城等沿线经济集聚区持续注入新的动力与流量。



南大干线项目位于粤港澳大湾区经济腹地,连接穗佛莞多个城市商务区,可谓粤港澳大湾区东西大动脉。项目除了连接万博CBD和广州南站商务区之外,往西可与佛山南海魁奇路连接,接顺佛山市三山新城;往东可通过拟计划建设的沙鱼洲隧道联通黄埔区,接顺广州国际金融城—黄埔临港商务区,通过莲花山过江通道连通东莞,接顺东莞市水乡新城;往南接通过广州新城组团后联通南沙自贸片区—南沙新区。


南大干线项目位于粤港澳大湾区经济腹地




未来,南大干线(建设中)将与地铁七号线、十八号线(建设中)、汉溪大道、广明高速等立体交通,串联汉溪长隆、华南板块、广州国际创新城(广州大学城)等组团,形成多点支撑、互通互联的发展网络。



文/广州日报·新花城记者:肖桂来 通讯员:钟世伟 黄卓鹏图/广州日报·新花城记者:肖桂来 通讯员:钟世伟、钟绍辉广州日报·新花城编辑:张影

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